现在慢慢的变多的车主喜欢对自己的车进行一些改装，很多喜欢大功率的车主都想给自己的车加装涡轮增压。让小编介绍一些关于改装涡轮增压的问题。

  答案是肯定的，但是很难，必须要格外注意的事情很多。首先，为了更好的提高自然吸气发动机的动力，大量的厂商对发动机的潜力进行了彻底的挖掘。比如马自达发动机的压缩比能够达到12甚至13，接近理论极限。增加涡轮增压会大幅度的降低发动机的寿命。

  其次，高压缩比的自然吸气机头增加了涡轮增压器。为了尽最大可能避免压缩比过高导致的爆震，需要降低发动机原有的压缩比，为涡轮增压器的介入腾出空间。但通常的做法是对活塞和燃烧室顶部进行切割和改变，同时重新锻造曲柄连杆机构。否则，如果强行加装涡轮增压器，性能提升将非常有限，爆震和拉缸的风险也会加倍。

  最后，《道路安全法》明确规定，未经交通管理部门批准，擅自改装车辆发动机属于违反法律行为。改变领有牌照的机动车的车身颜色、型号、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主必须向车管所申请变更登记。因此，改装涡轮增压后，必须向DMV登记。

  改装涡轮增压对于一些想增加动力的车确实有用。增加涡轮增压后，功率能大大的提升20%-30%。但改装涡轮增压不单单是发动机改装，改装后会年检不合格，还容易损坏发动机，增添负荷，降低使用寿命。

  因此，小编建议广大车主，如果对动力没有特别高的要求，就不要改装涡轮增压器。如果他们真的需要涡轮增压的车，买车的时候需要提前考虑，而不是事后改装。