【太平洋轿车网】通用7DCG速双聚散寿数一般在十年左右。依据自己的运用习气，只需准时保养正常状况下不会坏。
双聚散变速箱便是具有两组聚散器的轿车变速箱。从分类上来说，双聚散变速箱大约能分为湿式双聚散变速箱以及干式双聚散变速箱，而现在干流双聚散变速箱的挡位个数一般有6档和7档之分，7档双聚散便是具有7个行进档的双聚散变速箱。
全新的7速DCG双聚散变速箱选用三轴（含输入轴）齿轮箱与电动液压操控的双聚散器，最大传递扭矩为250Nm。这款7速DCG变速箱的最大传递扭矩与群众7速双聚散变速箱（DQ200）相等。而全新的7速DCG双聚散变速箱针对变速箱的耐用性与稳定性进行了更多的考量，经过特别的规划确保变速箱在生命周期内均能供给超卓的稳定性。
该款双聚散变速箱由通用与上汽一起研制，也便是说上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的车型都有时机运用该款变速箱技能。
群众DSG是经过杠杆来操控双聚散器的，而通用DCG则是经过一个电动液压驱动的同轴伺服缸（通用内部称其为“Dual CSC”）来操控双聚散器。选用同轴伺服缸能使这款DCG操控更准确、噪音更低、分量更轻。
