据一汽-群众音讯，首台量产的EA211 1.5T evo发动机已经在近来下线TSI发动机，搭载于高尔夫参数图片）、迈腾以及捷达品牌的车型中，油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右。
据介绍，该款发动机装备了ACT自动可变气缸技能（下降油耗）、APS缸壁减摩喷涂（下降机械损耗）、电控冷却系统（进步温控功率）、VTG可变截面涡轮增压器（进步响应速度）、高压缩比米勒循环（进步焚烧功率）等多项新技能，热功率达到了37.5%，百公里油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右，燃油经济性有明显进步。
不过，其ACT自动可变气缸技能在国内的可行性一向存在争议，该技能经过切换凸轮让两个气缸的气门坚持常关状况，堵截这两个气缸的喷油，完成只要两缸作业，以便削减发动机油耗。被堵截的两个气缸虽没了焚烧，可是活塞连杆是一向在运动，耗费曲轴的动力。在我国的路况下，其零部件的耐久性和气缸积炭还未在车主身上得到充沛证明。
在未来，新的发动机将替代现款的1.4TSI发动机，装备的车型包含高尔夫、迈腾、速腾T-ROC探歌探岳探影宝来，以及捷达VS5捷达VS7等。
